Motozappa Diesel Barbieri B/100NT KD – Motore Kama KD 70

Motozappa Diesel Barbieri

Progettata per offrire , sia nel settore agricolo che nella manutenzione professionale del verde.

Grazie alla sua , questa motozappa è in grado di affrontare qualsiasi tipo di lavoro con facilità.

Dotata di motore diesel Karma , Noto per la sua , fornisce la spinta necessaria per muovere la fresa attraverso il terreno più duro.

La garantisce un’elevata resistenza e un basso livello di manutenzione, assicurando un funzionamento ottimale anche nelle condizioni più difficili. Inoltre, la presa di forza sincronizzata di serie consente l’utilizzo di rimorchi trainati agricoli.

Le garantiscono all’operatore la massima agilità anche in spazi ristretti, evitando di calpestare il terreno già lavorato.

In sintesi, è la scelta ideale per chi cerca un attrezzo affidabile, potente e versatile per lavorare la terra o mantenere il verde in modo professionale.

Grazie alla fresa di a , questa motozappa è in grado di lavorare su una vasta area di terreno in poco tempo.

La motocarriola è dotata di un potente motore

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Il termine più corretto sarebbe Potenza “Commerciale”, intendendo il classico standard di definizione della potenza ufficialmente usato fino ad alcuni anni fa da tutti i più noti produttori di motori.

* Questo dato è quello ancora più diffuso e pubblicizzato nei principali canali commerciali di vendita, per quanto sia un dato maggiorato rispetto alla potenza effettiva.

Corrisponde alla reale potenza espressa all’albero motore. E’ quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore.

* E’ un dato che può variare per uno stesso modello di motore in base al regime di rotazione che il produttore dell’attrezzatura ha deciso di far erogare al motore applicato.

Particolare delle stegole dove sono raccolte tutte le principali funzioni della motozappa.

Leva Rossa: leva frizione che aziona il moto delle frese e l’avanzamento.

Manettino acceleratore posto vicino all’interruttore d’accensione.

Stegole regolabili in altezza in molteplici posizioni (Esempio dalla più alta alla più bassa)

e regolabili lateralmente in tre posizioni (1, 2, 3).

Inoltre le stegole sono montate al telaio tramite un sistema anti-vibrante, cosi da garantire il comfort all’operatore durante l’utilizzo.

Particolare del cambio 3+1

Il moto del motore è trasferito alla fresa tramite una robusta trasmissione a ingranaggi in bagno d’olio.

Questa è la trasmissione migliore che una motozappa può montare. Richiede poca manutenzione, risulta la più solida e può lavorare terreni duri anche in profondità.

Trasferisce il moto del motore in maniera efficiente e veloce, senza passare tramite una cinghia, che deve essere sostituita periodicamente.

La scatola della trasmissione è solida e robusta (dettaglio del tappo dell’olio)

da cm 85, con 3+3 frese da 4 zappe l’una + dischi laterali di protezione.

Dettaglio dell’attacco delle frese

Larghezza esagono: 25 mm

Lo sperone è di ottime dimensioni e permette all’utilizzatore di sfruttare al massimo la motozappa

Bull bar anteriore che protegge il motore da urti e incidenti.

La macchina è dotata di prese di forza sincronizzate che permettono di ampliare l’uso della motozappa trainati l’utilizzo di accessori, ad esempio carrelli trainati agricoli.