Motozappa Barbieri B/68 NT – Motore Honda GX160

è il modello perfetto che rispondere a tutte le varie necessità degli utenti. Ottima sia per lavori su piccole aree domestiche che per coltivazioni più professionali, che necessitano la preparazione profonda del suolo prima della semina finale.

con , assicura all’utilizzatore ottime prestazioni in completa sicurezza, anche nelle situazioni più complesse.

La facilita le manovre, ottimizzando sia la velocità che il comfort per raggiungere gli obiettivi desiderati.

Grazie alle è possibile muoversi con destrezza anche in aree limitate, evitando di danneggiare il suolo precedentemente lavorato.

Grazie alla fresa di a , questa motozappa è in grado di lavorare su una vasta area di terreno in poco tempo.

Il motore , noto per la sua , fornisce la spinta necessaria per muovere la fresa attraverso il terreno più duro.

Il cambio a 2 marce avanti e 1 indietro () offre la massima flessibilità e controllo durante l’utilizzo della motozappa, consentendo di selezionare la per il terreno e le condizioni di lavoro.

Il motore Honda GX 160 è di serie
super-professionale di ultima generazione con tecnologia a valvole in testa.

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La è ed è stata sviluppata per lavori pesanti nel campo dell’edilizia, agricoltura, generatori, saldatrici etc., caratterizzata da grande durata e affidabilità

Il motore viene
Prima di avviarlo leggere attentamente il manuale d’istruzioni.

5.5 HP
Il termine più corretto sarebbe Potenza “Commerciale”, intendendo il classico standard di definizione della potenza ufficialmente usato fino ad alcuni anni fa da tutti i più noti produttori di motori.

* Questo dato è quello ancora più diffuso e pubblicizzato nei principali canali commerciali di vendita, per quanto sia un dato maggiorato rispetto alla potenza effettiva.

4.8 HP (a regime di rotazione di 3600 rpm)
Corrisponde alla reale potenza espressa all’albero motore. E’ quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore.

* E’ un dato che può variare per uno stesso modello di motore in base al regime di rotazione che il produttore dell’attrezzatura ha deciso di far erogare al motore applicato.

Particolare delle stegole dove sono raccolte tutte le principali funzioni della motozappa.

Leva Rossa: leva frizione che aziona il moto delle frese e l’avanzamento.+

Manettino acceleratore posto vicino all’interruttore d’accensione.

Stegole regolabili in altezza in molteplici posizioni (Esempio dalla più alta alla più bassa)

e regolabili lateralmente in tre posizioni (1, 2, 3).

Particolare del cambio 2+1

Il moto del motore è trasferito alla fresa tramite una robusta trasmissione a ingranaggi in bagno d’olio.

Questa è la trasmissione migliore che una motozappa può montare. Richiede poca manutenzione, risulta la più solida e può lavorare terreni duri anche in profondità.

Trasferisce il moto del motore in maniera efficiente e veloce, senza passare tramite una cinghia, che deve essere sostituita periodicamente.

La scatola della trasmissione è solida e robusta (dettaglio del tappo dell’olio)

da cm 90, con 3+3 frese da 4 zappe l’una + dischi laterali di protezione.

Dettaglio dell’attacco delle frese

Larghezza esagono: 22mm

Lo sperone è di ottime dimensioni e permette all’utilizzatore di sfruttare al massimo la motozappa

Bull bar anteriore che protegge il motore da urti e incidenti.

Il tappo del serbatoio è protetto da uno sportello in plastica.