Motozappa AgriEuro AGRI 2 – B&S 450 E-SERIES OHV A Benzina – 1 Marcia Avanti

utile per piccoli appezzamenti di terreno.

A differenza delle altre mini motozappe presenti ad oggi sul mercato, prodotte tutte in Cina, la Agrieuro fabbrica questo modello interamente in Italia.

Dotata di motore di : il made in USA.

Trattasi di una piccola motozappa per lavorazioni di piccola entità su piccole estensioni, aiuole, piccoli orti, o in spazi ristretti. Preferibilmente su terreni soffici o già dissodati. Ottima per lavori di rifinitura.

Il motore è ad alte prestazioni, adatto ai lavori dove è richiesta elevata affidabilità e durata nel tempo

:

Motore 4 tempi a benzina di ultima generazione con e avviamento con decompressore automatico.
per l’avviamento

Oggi la stragrande maggioranza delle attrezzature agricole e da giardinaggio sul mercato montano motori senza marca (o di marca sconusciuta) made in China.

Il motore viene .
Prima di avviarlo leggere attentamente il manuale di istruzioni.

3.5 HP
Il termine più corretto sarebbe Potenza “Commerciale”, intendendo il classico standard di definizione della potenza ufficialmente usato fino ad alcuni anni fa da tutti i più noti produttori di motori.

* Questo dato è quello ancora più diffuso e pubblicizzato nei principali canali commerciali di vendita, per quanto sia un dato maggiorato rispetto alla potenza effettiva.

2.76 HP (a regime di rotazione di 3600 rpm)
Corrisponde alla reale potenza espressa all’albero motore. E’ quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore.

* E’ un dato che può variare per uno stesso modello di motore in base al regime di rotazione che il produttore dell’attrezzatura ha deciso di far erogare al motore applicato.

: attraverso il comando posto sul manubrio.

La frizione ha una trasmissione a cinghia con tenditore.

La trasmissione inferiore è a vite senza fine in bagno d’olio, protetta da una robusta carenatura.

da cm. 36, con 4 file di zappe (ogni fila avente 4 zappe)

Permette di lavorare, data la leggerezza complessiva della macchina, ad una profondità medio/basse.

: per effettuare i vari spostamenti, a motore spento, evitando di danneggiare superfici e pavimenti delicati.

Ottimo ad esempio per il rimessaggio della motozappa.

L’operazione di smontaggio del ruotino è estremamente facile e immediata; si smonta e si rimonta avvitando e svitando manualmente una semplice vite a farfalla.

Esso va rimosso per la fase di lavoro (di fresatura) e si rimonta per eventuali spostamenti.

Grazie a questo sistema la motozappa si configura in modalità da lavoro.

Particolare delle stegole (manubri), dove sono raccolte tutte le principali funzioni della motozappa.

Leva frizione: aziona il moto delle frese e l’avanzamento.

Stegole di guida: registrabili in altezza e con un’inclinazione variabile.

Lo sperone posteriore è posto sul proprio asse di attacco.